问题一：地下车库成楼道“后门儿” 安全堪忧
家住世纪梧桐公寓的王女士向记者反映，小区的地下车库安全门整天大敞四开，任何人都可以顺着地下车库直接进入居民楼内。楼前的门禁系统已经彻底成了摆设，让她对安全问题十分担忧。
王女士说，她近来发现电梯里多了很多小广告，但小区里有门禁系统，安保工作也很严格，那些喷涂分发小广告的人是怎么进到楼内的呢？后来，她和邻居终于发现，地下车库到楼道负一层的入口处，虽然安装了安全门，但常年不关。这些安全门通常是用砖头或消防栓挡住，居民进出并不用钥匙、刷卡或输入密码。而小区内地下车库的有些入口，虽然设有保安亭，却不曾看见任何保安人员在岗，入口处也没有明显的监控设施。如此一来，地下车库大敞“后门”，完全可以随意进出。
随后记者找到了物业公司，工作人员张小姐在了解情况后表示，正常情况下，地下车库进入楼内的安全门是关闭的，需要用专门配备的钥匙才能打开。业主提到的敞开的安全门，可能是部分正在装修的业主为了装修人员进出方便，故意用砖头等物将门挡住的。
另外，张小姐介绍，小区内多个地方包括地下车库都安装了监控系统，地下车库长期配备两名保安负责分区巡逻，以此保证业主的安全。当记者提到实地查看时并没有工作人员管理，张小姐解释说，保安人员是以巡逻的方式管理地下车库的，有可能错过了正在执勤的巡逻岗。今后会加强管理，给业主一个安宁清洁的居住环境。
问题二：买车位比买车还贵 停车太难
在桃花源居小区门前的广顺路两旁密密麻麻地停满了车，便道上一行，马路边一行。走进小区，记者发现该小区只有四栋楼，两栋高层，两栋洋房。小区内公共空间多半被开发成绿地和公共休息场所，没有停车位。小区保安称，小区空间小，老人和孩子比较多，进车不安全。
业主袁先生告诉记者，小区配有地下车库，但购房时并没有具体确定车位的价格，刚入住时，他们也是天天将车停入车库。“可从今年3月份起，我们却被通知要买车位才能停，一个车位卖价18万。小区大多数业主的车才十万八万的，谁舍得再花18万元买个车位？”袁先生说，他当初买车花了14万，在小区里算是不错的车，但他仍然不愿意花“天价”购买车位。后来车库又贴出“出租”的通知，价格在800元到1000元。“我们算了一下，如果换成租车位，加上平常的油钱、保养等，一年光养车钱就相当于全家的生活费。”现在，袁先生和许多其他业主一样，把车停在小区外的停车场，包一个月费用200元，虽然省钱，可因为经常出现刮蹭，并不省心。
记者调查发现，本市许多新建小区的地下车位都以出售的方式提供给业主，价位在7万元至20万元不等，多数只售不租，或者租金价格多出普通停车场数倍。多数业主因为价格太高，干脆选择将车停在路边或小区的甬道上，增加了小区管理的难度，也加剧了道路停车位不足、停车难的矛盾。
有关部门负责人对记者说：“小区停车难涉及很多方面，需要多个部门积极研究对策，才能有效解决小区停车问题。”该人士认为，目前，有关部门应该尽快出台居民小区车辆停放管理细则，对许多重要的问题进行明确界定，以便加强对车辆的停放管理，形成布局合理、比例适当、使用方便的停车设施和管理体系，使得困扰小区业主停车难和物业公司停车管理难的问题得到有效缓解。
